Il mercato europeo delle auto mosse da carburanti alternativi a quelli convenzionali (benzina e Diesel) ha raggiunto nel 2015 la quota del 20% confermando – in particolare – la crescita delle ibride (+21,5%) mentre le auto elettriche unificate (secondo la logica applicata dall’Acea, che ha diffuso questi dati), con le extended range, con le plug-in e con le fuel cell pur registrando un appariscente +101,4% mantengono valori numericamente decisamente contenuti (186.170 unità) In flessione, di contro, le motorizzazioni bifuel con Gpl e metano, che hanno registrato un calo dell’8,3%, con 219.784 vetture immatricolate. (02/2016)
Gianluca Sabatini
Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?
