Audi ha interrotto la distribuzione dei suoi veicoli negli Stati Uniti, a seguito dell’entrata in vigore di un dazio del 25% imposto dal governo degli Stati Uniti. La sospensione riguarda i veicoli arrivati nel Paese dopo il 2 aprile. Un portavoce dell’azienda ha dichiarato che circa 37.000 veicoli già presenti nello stock statunitense non sono interessati dai dazi e si prevede che saranno sufficienti a soddisfare la domanda per circa due mesi.
Volkswagen sta valutando di trasferire i costi di importazione sui consumatori, aumentando i prezzi di listino dei veicoli negli Usa.
Nel bilancio dell’anno fiscale 2024, il gruppo Audi ha registrato vendite per circa 1,7 milioni di veicoli, in calo rispetto ai 1,91 milioni del 2023. Le consegne Audi sono diminuite dell’11,8%, attestandosi a 1.671.218 unità, di cui 164.480 erano 100% elettriche.
Anche Jaguar Land Rover (JLR) ha deciso di sospendere le consegne negli Stati Uniti a causa dei dazi. JLR ha definito l’interruzione delle spedizioni come un’azione a breve termine, prevista a partire da aprile. Un portavoce di JLR ha dichiarato alla CNBC: “Mentre lavoriamo per adeguarci ai nuovi termini commerciali con i nostri partner, stiamo attuando le azioni pianificate a breve termine, tra cui una pausa nelle spedizioni ad aprile, mentre sviluppiamo le nostre strategie a medio e lungo termine”.
L’Associazione europea dei costruttori di automobili (Acea) ha chiesto l’annullamento della decisione sui dazi. La Direttrice generale dell’Acea, Sigrid de Vries, ha dichiarato: “La continua volatilità dei mercati globali non fa che aumentare le barriere commerciali e i costi per le imprese. I dazi non fanno altro che alzare i prezzi per i consumatori in Europa, negli Stati Uniti e nel resto del mondo”.
