Secondo GlobalData, il tasso di vendita di Global Light Vehicle (LV) per ottobre si è attestato a 93 milioni di unità/anno, un miglioramento rispetto ai risultati di settembre. Le vendite sono aumentate del 6% rispetto all’ottobre 2023, mentre nel cumulato hanno registrato un modesto aumento dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. A ottobre, le vendite sono tornate a crescere nella maggior parte delle regioni. Le vendite in Cina sono cresciute del 5% su base annua, poiché il mercato interno ha visto una modesta ripresa guidata dai sussidi e dalla guerra dei prezzi in corso. Negli Stati Uniti, le vendite sono cresciute di quasi il 12% per il mese, guidate da ulteriori giorni di vendita e nuove versioni di modelli. Infine, le vendite nell’Europa occidentale sono rimaste sostanzialmente piatte, poiché la regione continua a vedersela con significativi venti contrari politici ed economici.
Nord America
Il mercato statunitense dei veicoli leggeri ha visto aumentare le vendite su base annua a ottobre, superando le aspettative, in parte a causa di due giorni di vendita aggiuntivi rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il volume delle vendite ha totalizzato 1,34 milioni di unità in ottobre, con una crescita dell’11,5% su base annua, o del 3,4% se adeguato per il numero di giorni di vendita nel mese. Il tasso di vendita annualizzato ha accelerato a 16,2 milioni di unità/anno in ottobre, rispetto ai 16,0 milioni di unità all’anno di settembre, il più alto dell’anno fino a oggi. Le vendite di veicoli leggeri canadesi sono aumentate del 15,1% su base annua a ottobre, a 159mila unità, mentre il tasso di vendita ha raggiunto 1,98 milioni di unità/anno, rispetto agli 1,93 milioni di unità/anno di settembre. Nonostante un’economia tiepida, il mercato sembra beneficiare di un leggero allentamento dei prezzi delle transazioni e del calo dei tassi di interesse.
Europa
Il tasso di vendita di LV dell’Europa occidentale si è attestato a 13,5 milioni di unità all’anno a ottobre, in miglioramento rispetto a settembre. Le vendite di YTD hanno superato gli 11 milioni di unità, un miglioramento dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nel complesso, le prospettive per l’Europa rimangono invariate. Gli attuali venti contrari economici e politici hanno creato un ambiente sfavorevole per migliorare le vendite di auto, mentre i prezzi rimangono elevati. Ci aspettiamo alcuni miglioramenti nel 2025 mentre l’allentamento della politica monetaria continua così come il rilascio di modelli EV meno costosi; tuttavia, l’elezione di Donald Trump e i potenziali dazi presentano rischi per le economie più grandi dell’Europa occidentale.
Cina
I dati preliminari indicano che il mercato interno cinese ha finalmente iniziato a riprendersi, sostenuto dal programma di sussidi temporanei in corso e dai massicci tagli dei prezzi. Il tasso di vendita di ottobre è stimato in 27,5 milioni di unità/anno, in aumento del 7% rispetto a settembre. È stato riferito che la quota di Nev nelle vendite di veicoli passeggeri ha continuato a superare il 50%, con marchi cinesi che avanzano fortemente. Guardando al futuro, le vendite dovrebbero continuare a salire prima della scadenza dei sussidi di rottamazione a dicembre. Dopo l’annuncio del livello senza precedenti di stimolo monetario a settembre, il governo ha presentato il tanto atteso pacchetto fiscale da 1,4 trilioni di dollari per salvare i governi locali indebitati, ma finora non è riuscito a impressionare investitori e consumatori.
Altra Asia
Il mercato giapponese ha accelerato bruscamente in ottobre, poiché l’offerta ha finalmente iniziato a recuperare il ritardo dopo che il problema della certificazione dei veicoli ha portato a sospensioni temporanee della produzione e/o della consegna presso un certo numero di Case all’inizio di quest’anno. Il tasso di vendita di ottobre è salito a 5,58 milioni di unità all’anno, in aumento del 23% rispetto a settembre e al tasso più alto dal 2019. Toyota ha ripreso la produzione degli ultimi tre modelli del numero (le popolari varianti Yaris e Corolla), che hanno contribuito a una grande ondata di offerta e vendite.
Anche in Corea, le vendite sono accelerate per il terzo mese consecutivo di ottobre dopo un lento H1 2024. A ottobre, il tasso di vendita ha superato la soglia di 1,7 milioni di unità per la prima volta da novembre 2023 e ha raggiunto 1,72 milioni di unità/anno.
America del Sud
Le vendite di veicoli leggeri brasiliani sono state eccezionalmente forti in ottobre, poiché i volumi sono aumentati del 21% su base annua, raggiungendo quasi 250.000 unità. Con il Paese che ha registrato un aumento delle vendite, il tasso di vendita è cresciuto a 2,86 milioni di unità/anno a ottobre, rispetto ai 2,71 milioni di unità/anno a settembre e al più alto per qualsiasi mese da gennaio 2015.
