L’Amministratore delegato di Renault, Luca de Meo, e il Presidente di Stellantis, John Elkann, hanno sollecitato l’Unione europea a introdurre norme più favorevoli per le auto di piccole dimensioni, avvertendo che il calo della redditività di questi veicoli potrebbe portare alla chiusura di stabilimenti.
In un’intervista rilasciata al quotidiano francese Le Figaro, Elkann e de Meo hanno sottolineato che Francia, Italia e Spagna dovrebbero guidare questa iniziativa, dato l’elevato livello di domanda per auto più piccole e accessibili in questi Paesi.
de Meo ha dichiarato: “Quello che chiediamo è una regolamentazione differenziata per le auto più piccole. Ci sono troppe norme pensate per veicoli più grandi e costosi, il che rende impossibile produrre piccole auto in condizioni di redditività accettabili”.Ha inoltre sottolineato che Renault e Stellantis, che insieme detengono una quota del 30% del mercato europeo, sono concentrate sulla produzione di veicoli accessibili per i consumatori del Continente.
Al contrario, i produttori di auto premium come BMW, Mercedes e alcuni marchi del gruppo Volkswagen sono più orientati all’export, ha aggiunto.
de Meo ha affermato: “Per loro l’Europa conta, ma la priorità è l’esportazione. Negli ultimi vent’anni, la loro logica ha dettato le regole del mercato. Il risultato è che le normative europee rendono le nostre auto sempre più complesse, sempre più pesanti, sempre più costose – e la maggior parte delle persone semplicemente non può più permettersele”.
Elkann ha aggiunto: “Di questo passo, se non cambia la traiettoria, saremo costretti a prendere decisioni dolorose per la nostra base produttiva nei prossimi tre anni”.
