Le tariffe sui beni provenienti da Messico e Canada annunciate dal Presidente degli Stati Uniti Donald Trump sono entrate in vigore. Lo hanno riferito, tra gli altri, il “New York Times”, il “Wall Street Journal” e la CNN. Trump aveva detto in precedenza che le misure punitive sulle merci provenienti da Canada e Messico, pari al 25%, sarebbero state applicate a partire dal 4 marzo. “Il Presidente Donald J. Trump sta procedendo con l’imposizione di tariffe contro il Canada e il Messico”, si legge in una dichiarazione rilasciata dalla Casa Bianca lunedì. Ora c’è la minaccia di una guerra commerciale nordamericana con conseguenze incerte per l’economia globale. L’annuncio ha fatto crollare i mercati azionari. Trump ha anche ordinato di raddoppiare le tariffe sulle importazioni di merci dalla Cina, imposte a febbraio, portandole al 20%. Secondo il New York Times, le importazioni da Canada, Messico e Cina rappresentano insieme oltre il 40% di tutte le importazioni statunitensi. Trump giustifica le tariffe contro il Messico e il Canada sostenendo che i Paesi vicini non stanno prendendo provvedimenti sufficienti contro il traffico di droga e l’immigrazione clandestina ai loro confini comuni. Tra le altre cose, il repubblicano accusa Pechino di non aver impedito il contrabbando negli Stati Uniti della droga fentanyl, prodotta in Cina. Trump utilizza regolarmente le minacce tariffarie come tattica negoziale per forzare concessioni in altri settori. Nelle ultime settimane, il repubblicano ha annunciato diverse tariffe, alcune delle quali sono state immediatamente sospese. Questo è stato anche il caso delle tariffe sui beni provenienti da Canada e Messico. All’inizio di febbraio, Trump ha accettato delle concessioni da parte dei suoi vicini, in particolare sulla sicurezza dei confini, solo poche ore prima dell’entrata in vigore delle tariffe punitive minacciate. In cambio, ha rinviato le restrizioni commerciali di almeno 30 giorni. Resta da vedere se il Canada e il Messico riusciranno ancora una volta a trovare un accordo con Trump per evitare rapidamente le misure punitive. In ogni caso, è probabile che anche la Germania risenta degli effetti di una guerra commerciale in Nord America – soprattutto l’industria automobilistica tedesca. Quasi tutti i produttori e molti fornitori utilizzano il Messico come luogo di produzione a basso costo – e da lì servono anche il mercato statunitense. Le tariffe contro il Canada potrebbero diventare un problema per Volkswagen. Infatti, l’azienda di Wolfsburg sta pianificando una fabbrica di batterie in Ontario per rifornire gli impianti di auto elettriche del Gruppo negli Stati Uniti. Il Primo Ministro canadese Justin Trudeau aveva già annunciato delle contromisure. Il Canada, da parte sua, voleva introdurre tariffe del 25% sulle merci statunitensi a partire da un minuto dopo la mezzanotte (6:01 a.m. CET), aveva annunciato in anticipo. Inizialmente, ciò si applicherà solo alle merci con un valore totale di 30 miliardi di dollari. Dopo 21 giorni, questa cifra sarà aumentata a un totale di 155 miliardi di dollari. Il Ministero del Commercio cinese ha anche annunciato che risponderà alle nuove tariffe con contromisure. All’inizio di febbraio, il governo statunitense ha imposto tariffe del 10% su tutti i beni provenienti dalla Cina – in aggiunta alle tariffe precedentemente imposte dagli Stati Uniti. All’epoca, Pechino aveva già risposto con delle contro-tariffe. Le due maggiori economie minacciano ora di dirigersi verso una nuova guerra commerciale come nel 2018.
Gianluca Sabatini
Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?
