Europa – Settembre 2016 – vendite per gruppi e marche

14 Ottobre 2016

	9 mesi 2016	Quota %	9 mesi 2015	Quota %	Diff. %	Set. 2016	Quota %	Set. 2015	Quota %	Diff. %
Volkswagen	1.315.129	11,33	1.313.851	12,19	0,10	162.168	10,84	156.299	11,21	3,75
Audi	638.664	5,50	590.865	5,48	8,09	81.824	5,47	75.448	5,41	8,45
Skoda	503.718	4,34	473.008	4,39	6,49	62.453	4,17	57.331	4,11	8,93
Seat	263.509	2,27	263.335	2,44	0,07	29.423	1,97	29.364	2,11	0,20
Porsche	54.080	0,47	53.898	0,50	0,34	6.734	0,45	6.215	0,45	8,35
Altre	3.498	0,03	2.568	0,02	36,21	543	0,04	271	0,02	100,37
*Gruppo VW*	*2.778.598*	*23,94*	*2.697.525*	*25,03*	*3,01*	*343.145*	*22,93*	*324.928*	*23,30*	*5,61*
Peugeot	666.751	5,74	642.246	5,96	3,82	77.412	5,17	78.923	5,66	-1,91
Citroën	425.341	3,66	422.699	3,92	0,63	45.032	3,01	50.240	3,60	-10,37
DS	53.932	0,46	57.042	0,53	-5,45	6.512	0,44	7.695	0,55	-15,37
*Gruppo PSA*	*1.146.024*	*9,87*	*1.121.987*	*10,41*	*2,14*	*128.956*	*8,62*	*136.858*	*9,81*	*-5,77*
Renault	816.678	7,04	720.332	6,68	13,38	97.066	6,49	81.528	5,85	19,06
Dacia	322.909	2,78	288.876	2,68	11,78	33.809	2,26	28.692	2,06	17,83
*Gruppo Renault*	*1.139.587*	*9,82*	*1.009.208*	*9,36*	*12,92*	*130.875*	*8,75*	*110.220*	*7,90*	*18,74*
*Ford*	*811.778*	*6,99*	*778.340*	*7,22*	*4,30*	*108.303*	*7,24*	*109.087*	*7,82*	*-0,72*
BMW	619.659	5,34	554.928	5,15	11,66	87.677	5,86	78.746	5,65	11,34
Mini	159.116	1,37	138.957	1,29	14,51	26.379	1,76	22.178	1,59	18,94
*Gruppo BMW*	*778.775*	*6,71*	*693.885*	*6,44*	*12,23*	*114.056*	*7,62*	*100.924*	*7,24*	*13,01*
Opel/Vauxhall	775.765	6,68	727.302	6,75	6,66	102.958	6,88	99.089	7,10	3,90
Chevrolet	2.206	0,02	3.012	0,03	-26,76	101	0,01	202	0,01	-50,00
Altre GM	596	0,01	431	0,00	38,28	75	0,01	47	0,00	59,57
Gruppo GM	778.567	6,71	730.745	6,78	6,54	103.134	6,89	99.338	7,12	3,82
Fiat	580.682	5,00	503.260	4,67	15,38	67.129	4,49	60.586	4,34	10,80
Jeep	80.263	0,69	65.739	0,61	22,09	10.386	0,69	8.586	0,62	20,96
Lancia/Chrysler	52.794	0,45	48.325	0,45	9,25	5.402	0,36	4.709	0,34	14,72
Alfa Romeo	48.493	0,42	43.502	0,40	11,47	6.953	0,46	5.002	0,36	39,00
Altre	5.677	0,05	5.093	0,05	11,47	978	0,07	659	0,05	48,41
Gruppo FCA	767.909	6,62	665.919	6,18	15,32	90.848	6,07	79.542	5,70	14,21
Hyundai	386.480	3,33	355.361	3,30	8,76	51.490	3,44	49.540	3,55	3,94
Kia	337.595	2,91	295.140	2,74	14,38	44.657	2,98	39.923	2,86	11,86
*Gruppo Hyundai*	*724.075*	*6,24*	*650.501*	*6,04*	*11,31*	*96.147*	*6,43*	*89.463*	*6,41*	*7,47*
Mercedes	636.169	5,48	554.354	5,14	14,76	91.567	6,12	77.639	5,57	17,94
Smart	79.231	0,68	71.879	0,67	10,23	9.685	0,65	8.227	0,59	17,72
*Gruppo Daimler*	*715.400*	*6,16*	*626.233*	*5,81*	*14,24*	*101.252*	*6,77*	*85.866*	*6,16*	*17,92*
Toyota	460.959	3,97	429.469	3,99	7,33	61.269	4,09	56.936	4,08	7,61
Lexus	34.750	0,30	29.243	0,27	18,83	6.059	0,40	5.162	0,37	17,38
Gruppo Toyota	495.709	4,27	458.712	4,26	8,07	67.328	4,50	62.098	4,45	8,42
Nissan	428.390	3,69	437.289	4,06	-2,04	61.853	4,13	63.893	4,58	-3,19
Volvo	209.984	1,81	198.217	1,84	5,94	27.500	1,84	27.747	1,99	-0,89
Mazda	188.675	1,63	160.780	1,49	17,35	27.448	1,83	27.573	1,98	-0,45
Land Rover	120.534	1,04	103.239	0,96	16,75	18.713	1,25	14.978	1,07	24,94
Jaguar	51.013	0,44	29.074	0,27	75,46	9.844	0,66	6.837	0,49	43,98
*Jaguar Land Rover*	*171.547*	*1,48*	*132.313*	*1,23*	*29,65*	*28.557*	*1,91*	*21.815*	*1,56*	*30,91*
*Suzuki*	*154.612*	*1,33*	*137.340*	*1,27*	*12,58*	*20.895*	*1,40*	*20.433*	*1,47*	*2,26*
*Honda*	*127.665*	*1,10*	*100.084*	*0,93*	*27,56*	*19.866*	*1,33*	*18.302*	*1,31*	*8,55*
*Mitsubishi*	*89.694*	*0,77*	*99.472*	*0,92*	*-9,83*	*10.259*	*0,69*	*11.195*	*0,80*	*-8,36*
Altre marche*	100.277	0,86	78.190	0,73	28,25	15.784	1,05	5.452	0,39	189,51
Totale mercato	11.607.266	100,00	10.776.740	100,00	7,71	1.496.206	100,00	1.394.734	100,00	7,28
Nota: i dati di Malta non sono attualmente disponibili
*stime ACEA

Editoriali e commenti

Il valore che non si può copiare

Gianluca Sabatini

Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?

L’automobile europea in preda alla crisi delle idee. La transizione persa tra molte paure e infiniti ritardi

Umberto Seletto

Il caldo non è un’opinione

Gianluca Sabatini

Iscriviti alla newsletter

Ogni settimana le principali news direttamente nella tua casella email.