Il Presidente di Forvia ha invitato l’Unione europea a introdurre una soglia minima del 75% di contenuto locale nelle automobili, in linea con quanto richiesto negli Stati Uniti per accedere agli incentivi nell’ambito dell’Inflation Reduction Act.
L’Europa, secondo il manager, deve rafforzare le filiere interne se vuole preservare competitività, capacità industriale e indipendenza tecnologica in un mercato automobilistico in profonda trasformazione. La transizione verso veicoli elettrici e software-defined rende infatti la produzione di componenti strategici — come batterie e chip — centrale per il futuro della manifattura europea. Senza interventi coordinati tra industria e governi, l’Ue rischia di dipendere ulteriormente da fornitori asiatici e americani, con conseguenti effetti su occupazione, innovazione e bilancio industriale del continente.
Gianluca Sabatini
Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?
