A marzo, il tasso annualizzato di vendita globale di veicoli leggeri (LV) è stimato a 90 milioni di unità/anno, in miglioramento rispetto al mese precedente e superiore ai risultati complessivi del 2024. Su base annua (YoY), il mercato è cresciuto del 7% lo scorso mese e del 6% da inizio anno, nonostante si stiano addensando nubi sull’orizzonte economico globale.
Stati Uniti, Cina ed Europa occidentale: risultati contrastanti
A febbraio 2025, i principali mercati – Stati Uniti, Cina ed Europa occidentale – hanno mostrato andamenti contrastanti. Le vendite negli Stati Uniti sono diminuite, anche a causa di un giorno di vendita in meno. L’Europa occidentale continua a risentire dell’incertezza economica, che frena la domanda dei consumatori. Al contrario, in Cina si è registrato un forte aumento delle vendite, in gran parte dovuto a distorsioni stagionali legate al Capodanno lunare.
Negli Stati Uniti, le vendite di LV hanno totalizzato 1,23 milioni di unità a febbraio 2025, con un calo dell’1,8% YoY. Il tasso di vendita annualizzato è salito a 16,4 milioni di unità/anno, rispetto ai 15,7 milioni di gennaio. Il prezzo medio di transazione è leggermente sceso a 45.105 dollari, ma resta superiore di 557 dollari YoY. Gli incentivi sono rimasti stabili a 3.160 dollari, mentre si attendono decisioni sui possibili dazi.
In Canada, le vendite sono state di 115.000 unità, in calo del 4,9% YoY. Il tasso di vendita è sceso a 1,91 milioni di unità/anno. I consumatori sembrano cauti, in attesa di chiarimenti sull’impatto dei dazi.
In Messico, le vendite di LV hanno raggiunto 122.000 unità, con un aumento del 7,1% YoY. Il tasso di vendita è salito a 1,64 milioni di unità/anno.
Europa
In Europa occidentale, il tasso di vendita è salito a 14,3 milioni di unità/anno a febbraio. Tuttavia, il volume delle vendite è sceso del 4% YoY, con 975.000 unità vendute. La crescita economica stagnante, i prezzi elevati dei veicoli e le incertezze geopolitiche continuano a frenare la domanda. In Europa orientale, il tasso di vendita è sceso a 4,9 milioni di unità/anno, con 311.000 unità vendute (-11% YoY). In Russia, le vendite di veicoli di lusso sono diminuite del 12% a causa dei maggiori costi di importazione legati a nuove tasse sul riciclo dei veicoli. In Turchia, il rallentamento è dovuto al calo dei salari reali, che incide sulla capacità di spesa dei consumatori.
Cina
A marzo, le vendite di LV in Cina hanno raggiunto 2,4 milioni di unità, in crescita dell’11% YoY. Il totale da inizio anno è pari a 6 milioni di unità (+12% YoY). Il mercato è stato sostenuto da incentivi del governo su rottamazione e permuta, con focus sui veicoli a nuova energia (NEV), e dalla concorrenza sui prezzi tra produttori cinesi. Il governo cerca di contrastare gli effetti dei recenti dazi statunitensi stimolando la domanda interna e in altri mercati.
Altri Paesi asiatici
In Giappone, le vendite sono aumentate per il secondo mese consecutivo a febbraio, grazie alla ripresa dopo lo scandalo che aveva colpito le vendite un anno fa. Daihatsu ha quadruplicato le vendite, mentre Toyota è cresciuta del 32% YoY. Tuttavia, il tasso di vendita è sceso a 4,35 milioni di unità/anno (-12% da gennaio), a causa del calo del potere d’acquisto, yen debole e aumento dei tassi d’interesse da parte della Banca del Giappone.
In Corea del Sud, il mercato si è ripreso per il secondo mese consecutivo dopo la crisi politica di dicembre. Il tasso di vendita è salito a 1,66 milioni di unità/anno, vicino ai livelli pre-crisi. Nonostante la stabilizzazione, le tensioni politiche e commerciali globali restano rischi concreti. La Banca di Corea ha tagliato il tasso d’interesse al livello più basso degli ultimi 2,5 anni per sostenere l’economia.
Sud America
In Brasile, le vendite di LV sono state di 173.400 unità a febbraio (+11,8% YoY). Il tasso di vendita è salito a 2,4 milioni di unità/anno, favorito anche dal “effetto base” del Carnevale, che nel 2024 era caduto a febbraio, mentre nel 2025 è stato a marzo.
In Argentina, il mercato ha registrato 40.400 unità vendute a febbraio (+71,1% YoY). Il tasso di vendita è salito a 562.100 unità/anno, rispetto a 515.100 di gennaio. La recente eliminazione di tasse su alcuni veicoli ha probabilmente incentivato gli acquisti.
