La Cina ha registrato un’impennata nelle vendite di veicoli, mentre gli Stati Uniti e l’Europa occidentale hanno sofferto. A febbraio, il tasso di vendita globale di veicoli leggeri (LV) si è attestato a 87 milioni di unità/anno, in calo rispetto al risultato di gennaio. Tuttavia, i volumi di mercato sono aumentati di oltre l’8% su base annua, con 6,6 milioni di unità vendute. I principali mercati di Stati Uniti, Cina ed Europa occidentale hanno mostrato risultati contrastanti a febbraio 2025. Negli Stati Uniti, le vendite sono diminuite, in parte a causa di un giorno di vendita in meno nel mese. L’Europa occidentale ha continuato a risentire dell’incertezza economica, che ha smorzato la domanda dei consumatori. Al contrario, la Cina ha registrato un forte aumento delle vendite, in gran parte dovuto a distorsioni stagionali legate alle festività del Capodanno Lunare.
Stati Uniti
Le vendite di veicoli leggeri negli Stati Uniti sono state pari a 1,23 milioni di unità a febbraio 2025, con un calo dell’1,8% su base annua. Tuttavia, rispetto a febbraio 2024, c’era un giorno di vendita in meno, il che potrebbe aver influenzato il rallentamento delle vendite. Il tasso di vendita annualizzato è aumentato a febbraio a 16,4 milioni di unità/anno, rispetto ai 15,7 milioni di gennaio, anche se il dato di gennaio potrebbe essere stato distorto da fattori stagionali. I prezzi medi di transazione sono scesi leggermente a 45.105 dollari a febbraio, con un calo di 269 dollari rispetto al mese precedente, ma comunque in aumento di 557 dollari su base annua. Di fronte all’incertezza sulle possibili tariffe, gli incentivi dei produttori sono rimasti invariati a 3.160 dollari.
Canada
Le vendite sono state pari a 115.000 unità a febbraio 2025, in calo del 4,9% su base annua. Il tasso di vendita è sceso a 1,91 milioni di unità/anno, rispetto ai 2,02 milioni di gennaio. I consumatori potrebbero essere più cauti a causa dell’incertezza legata all’impatto delle tariffe.
Messico
Le vendite di veicoli leggeri hanno raggiunto le 122.000 unità a febbraio, con una crescita del 7,1% su base annua, dimostrando la resilienza del mercato nonostante il contesto economico incerto. Il tasso di vendita è aumentato a 1,64 milioni di unità/anno a febbraio, rispetto a 1,55 milioni a gennaio.
Europa
Il tasso di vendita di veicoli leggeri in Europa occidentale è cresciuto a 14,3 milioni di unità/anno a febbraio. Tuttavia, su base annua, i volumi di mercato sono scesi di oltre il 4% rispetto a febbraio 2024, con un totale di 975.000 unità vendute. L’economia dell’Europa occidentale è stagnante e ciò ha frenato la domanda di veicoli nell’ultimo anno. Inoltre, una serie di tensioni geopolitiche e i prezzi elevati dei veicoli continuano a ostacolare le vendite. Sebbene un allentamento monetario potrebbe favorire il mercato, la velocità dei tagli dei tassi di interesse è sempre più incerta a causa dell’impatto delle tariffe sull’inflazione.
Il tasso di vendita di veicoli leggeri in Europa orientale è sceso a 4,9 milioni di unità/anno a febbraio. Sono state vendute 311.000 unità, con un calo significativo dell’11% su base annua. Questa contrazione è dovuta a forti cali nei mercati russo e turco. In Russia, le vendite di veicoli di lusso sono diminuite del 12% su base annua, a causa dell’aumento dei costi di importazione dovuti ai nuovi oneri di riciclo dei veicoli introdotti a gennaio 2025. In Turchia, il mercato mostra segni di rallentamento, principalmente a causa del calo dei salari reali che sta influenzando la spesa dei consumatori.
Cina
Il mercato cinese ha rallentato per il secondo mese consecutivo. Secondo i dati preliminari, il tasso di vendita corretto per le festività di febbraio è stato stimato a 21,1 milioni di unità/anno, in calo del 13% rispetto a gennaio. Tuttavia, su base annua, le vendite (wholesale) sono aumentate del 36% a febbraio e del 12% da inizio anno, a causa delle distorsioni legate al Capodanno Lunare.
Il governo centrale ha annunciato l’estensione del programma di incentivi alla rottamazione l’8 gennaio, ma molti governi provinciali non sono riusciti ad attuarlo nemmeno a febbraio. Questo ha portato molti consumatori a posticipare gli acquisti, in particolare per i veicoli elettrici (NEV), che beneficiano maggiormente degli incentivi. Di conseguenza, la giacenza media nei concessionari è aumentata a 48 giorni a febbraio, rispetto ai 42 di gennaio, secondo l’Associazione dei concessionari automobilistici cinesi.
Sebbene il mercato sia rallentato, le vendite nel primo trimestre sono sempre volatili e non rappresentano un buon indicatore per l’intero anno. Gli incentivi governativi in scadenza a fine 2025, uniti alla crescente concorrenza tra i produttori di veicoli elettrici come BYD e Xiaomi, dovrebbero continuare a sostenere la domanda. Tuttavia, un mercato del lavoro debole, la crescita salariale in rallentamento e le tensioni commerciali con gli Stati Uniti stanno deprimendo la fiducia dei consumatori.
Asia
In Giappone le vendite sono aumentate a doppia cifra per il secondo mese consecutivo a febbraio, a causa del crollo delle vendite registrato l’anno precedente a seguito dello scandalo che ha colpito Daihatsu. Ora che la produzione è tornata alla normalità, Daihatsu ha quadruplicato le vendite e Toyota ha registrato un aumento del 32% su base annua. Tuttavia, il tasso di vendita è sceso a 4,35 milioni di unità/anno, in calo del 12% rispetto a gennaio. Il problema principale è ora la domanda, con il potere d’acquisto dei consumatori sempre più compromesso dall’aumento del costo della vita, dalla debolezza dello yen e dalla riduzione dei salari reali. Inoltre, a differenza di altre economie, la Banca del Giappone ha iniziato ad aumentare i tassi di interesse, aggravando ulteriormente la situazione dei consumatori.
In Corea del Sud, il mercato è migliorato per il secondo mese consecutivo dopo la crisi politica di dicembre. Il tasso di vendita è salito a 1,66 milioni di unità/anno, vicino ai livelli pre-crisi. Sebbene i consumatori abbiano mostrato resilienza, l’incertezza politica e le tensioni commerciali globali rimangono rischi significativi.
America Latina
In Brasile, le vendite di veicoli leggeri hanno totalizzato 173.400 unità a febbraio, con un aumento dell’11,8% su base annua. Il tasso di vendita è salito a 2,4 milioni di unità/anno, rispetto ai 2,1 milioni di gennaio. La settimana del Carnevale può rallentare le vendite, ma nel 2025 l’evento si è tenuto a marzo, generando un effetto base favorevole per febbraio. In Argentina, il mercato ha mantenuto un ritmo sostenuto con 40.400 unità vendute a febbraio, un aumento del 71,1% su base annua. Il governo ha eliminato alcune tasse sui veicoli a fine gennaio, il che ha probabilmente contribuito alla forte crescita delle vendite.
