General Motors ha rivisto al ribasso le sue previsioni di profitto per il 2025 a causa dell’impatto atteso dei dazi doganali, stimato fino a 5 miliardi di dollari, e dei piani per aumentare la produzione di moduli batteria negli Stati Uniti. Questa modifica arriva dopo recenti sviluppi e una tregua concessa dalla Casa Bianca in merito ai dazi sull’industria automobilistica.
L’Amministratore delegato di GM, Mary Barra, ha informato gli azionisti che l’azienda continuerà il dialogo con l’amministrazione Trump sull’evoluzione delle politiche commerciali.
Il produttore di Detroit ha pubblicato queste nuove previsioni dopo aver ritirato quelle precedenti, emesse a gennaio, che non consideravano i dazi sulle auto.
A seguito delle modifiche introdotte dall’amministrazione Trump, GM prevede ora un utile operativo annuo rettificato compreso tra 10 e 12,5 miliardi di dollari, includendo un’esposizione ai dazi tra 4 e 5 miliardi.
Per attenuare l’impatto dei dazi, GM sta collaborando con i fornitori per aumentare il contenuto di componenti prodotti negli USA, in modo da rispettare meglio le regole del trattato commerciale Usmca (Stati Uniti-Messico-Canada).
Il direttore finanziario di GM, Paul Jacobson, ha dichiarato a Reuters: “Dopo le elezioni, i nostri team di produzione e catena di approvvigionamento si sono concentrati sullo sviluppo di strategie per mitigare l’impatto dei possibili dazi. Queste strategie sono ora in fase di attuazione attiva… e adotteremo ulteriori misure di mitigazione, inclusi obiettivi di riduzione dei costi, laddove abbia senso farlo”.
Barra ha evidenziato gli sforzi per aumentare la produzione di moduli batteria negli Usa come una strategia economica per incrementare il contenuto locale.
La precedente previsione di GM per l’utile operativo (EBIT) era tra 13,7 e 15,7 miliardi di dollari. Ora l’azienda prevede un utile netto annuo compreso tra 8,2 e 10,1 miliardi, in calo rispetto alla precedente forchetta di 11,2–12,5 miliardi. Inoltre, GM prevede investimenti in conto capitale tra 10 e 11 miliardi di dollari per l’intero 2025. Secondo Reuters, GM ha deciso di aumentare la produzione di pickup leggeri presso il suo impianto di assemblaggio di Fort Wayne, in Indiana.
Barra ha dichiarato che l’azienda “presume un contesto di prezzi simile a quello attuale”, nonostante le stime del settore indichino potenziali aumenti a causa dei dazi.
I dazi del 25% imposti dall’amministrazione Trump sui veicoli sono stati attivati ad aprile. Dopo le pressioni esercitate dai costruttori automobilistici, l’amministrazione ha introdotto misure per alleggerire parte dei costi, a condizione che le aziende espandano le loro operazioni sul suolo statunitense.
