Honda Motor ha registrato un calo del 6,9% dell’utile nei primi nove mesi dell’anno fiscale 2025, con profitti pari a 860,42 miliardi di yen (5,63 miliardi di dollari). L’utile attribuibile ai proprietari della capogruppo è diminuito del 7,4%, attestandosi a 805,26 miliardi di yen. Nel periodo conclusosi il 31 dicembre 2024, il fatturato consolidato di Honda è cresciuto dell’8,9% a 16,32 trilioni di yen, mentre l’utile operativo è aumentato del 5,9%, raggiungendo 1,13 trilioni di yen. Tuttavia, l’utile prima delle imposte è calato del 3,1%, scendendo a 1,22 trilioni di yen, mentre il reddito complessivo ha subìto una contrazione del 21,1%, fermandosi a 1,07 trilioni di yen. Nel corso dei primi nove mesi dell’anno fiscale, le vendite di automobili di Honda sono diminuite di 297.000 unità, a causa di un calo delle vendite in Asia, in particolare in Cina, nonostante una solida performance in Nord America.
Previsioni per l’anno fiscale 2025
Per l’anno fiscale che terminerà il 31 marzo 2025, Honda prevede:
– Un aumento del 5,7% del fatturato, che dovrebbe raggiungere 21,6 trilioni di yen
– Una crescita del 2,8% dell’utile operativo, a 1,42 trilioni di yen
– Un calo del 10,8% dell’utile prima delle imposte, stimato a 1,46 trilioni di yen
– Un calo del 13,7% dell’utile netto, previsto a 1,02 trilioni di yen
– Un utile attribuibile ai proprietari della capogruppo in calo del 14,2%, a 950 miliardi di yen
– Un utile per azione stimato a 203,03 yen
Honda prevede una riduzione della redditività complessiva nonostante la crescita dei ricavi, con una revisione al ribasso delle vendite di automobili a 3,75 milioni di unità, principalmente a causa del calo delle vendite in Giappone.
All’inizio della settimana, Honda e Nissan hanno deciso di interrompere il memorandum d’intesa (MoU) firmato a dicembre 2023 per una possibile integrazione aziendale. Durante le trattative, Honda aveva proposto di modificare la struttura dell’integrazione, passando da una holding congiunta a un modello di società madre-filiale, con Honda come capogruppo. Entrambe le aziende hanno concluso che terminare le discussioni e annullare il MoU fosse la soluzione migliore per garantire maggiore rapidità decisionale ed efficienza gestionale in un mercato in continua evoluzione.
