Il governo tedesco ha annunciato un programma di incentivi da 3 miliardi di euro per sostenere l’acquisto o il leasing di veicoli elettrici e plug-in, senza alcuna restrizione sull’origine del produttore, inclusi marchi cinesi, per stimolare la domanda dopo un notevole calo delle vendite interne a seguito della fine delle precedenti sovvenzioni alla fine del 2023. Il nuovo schema, valido retroattivamente dal 1° gennaio 2026 e fino al 2029, offre contributi compresi tra € 1.500 e € 6.000 a seconda del reddito familiare e della tipologia di veicolo, e si stima possa coprire circa 800.000 nuovi veicoli.
Sono inclusi veicoli completamente elettrici (Bev), ibride plug-in e modelli con range extender, con un focus su famiglie a basso e medio reddito. Il ministro dell’Ambiente, Carsten Schneider, ha sottolineato che la misura è aperta a tutte le Case automobilistiche per favorire la competitività, in contrasto con altri paesi europei che impongono requisiti locali o di origine.
Le vendite di auto elettriche in Germania erano diminuite nel 2024 dopo la rimozione delle sovvenzioni, ma sono aumentate nuovamente nel 2025, pur rimanendo al di sotto degli obiettivi di lungo periodo.
Gianluca Sabatini
Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?
