In occasione della Multi-Solution Briefing Session di Mazda tenutasi a Tokyo, il Presidente e Ceo, Masahiro Moro, e i membri del suo team di direzione hanno annunciato tre elementi chiave che consentiranno all’azienda di affrontare in modo flessibile l’era dell’elettrificazione attraverso le politiche di gestione fino al 2030.
Lean Asset Strategy. Mazda migliorerà la propria competitività ottimizzando gli investimenti nelle batterie e in altre aree, riducendo il previsto investimento di 2.000 miliardi di yen a circa 1.500 miliardi di yen attraverso collaborazioni e partnership. Utilizzando le risorse esistenti e creando solide partnership, Mazda mira a mantenere la qualità e a massimizzare le competenze, riducendo al contempo i costi in aree quali architettura elettrica/elettronica, sistema ibrido e gestione termica e delle batterie. Questo è già stato dimostrato con successo attraverso la partnership con Changan Automobile e con altri partner tecnologici come Toyota, Denso e BluE Nexus.
Mazda Multi-Solution Strategy. Mazda continuerà a fornire ai clienti le giuste fonti di propulsione. Questa strategia garantirà che i veicoli Mazda vengano dotati delle opzioni di propulsione più adatte, sia che si tratti di motori a combustione interna, ibridi o EV a batteria, adatti ai diversi ambienti di utilizzo e alle esigenze dei clienti.
Mazda Monozukuri Innovation 2.0. Spinta dal rapido progresso delle moderne tecnologie e da prodotti sempre più complessi, Mazda evolverà lo sviluppo della gamma per migliorare flessibilità, efficienza e rapidità. Combinando motori a combustione interna e tecnologie di elettrificazione, compresi i veicoli elettrici a batteria, Mazda punta a raggiungere significative efficienze operative entro il 2030. Questo approccio amplierà l’uso dello sviluppo basato sui modelli lungo l’intera catena di fornitura, garantendo uno sviluppo e una produzione più efficienti.
