In rapida crescita, le auto elettriche a batteria rappresentano il 3,7% delle auto in uso in Gran Bretagna, con un incremento di un punto percentuale rispetto al 2023. Il numero di auto elettriche in circolazione ha raggiunto una pietra miliare significativa nel Regno Unito, secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (Smmt). La Smmt afferma che le auto elettriche in uso hanno superato la soglia del milione, con oltre 1,3 milioni ora su strada, con un aumento annuo del 38,9%.
Il parco veicoli del Regno Unito continua a decarbonizzarsi, con un aumento del 34,6% dei veicoli plug-in (Bev e ibridi plug-in), che ora rappresentano uno su 20 (5,1%) dei veicoli in uso, pari a 2.157.360 unità. La Smmt ha dichiarato che gli sconti dei produttori hanno aumentato la domanda di auto elettriche a batteria, che sono rimaste il settore in più rapida crescita del parco, superando la soglia del milione con un aumento del 38,9% fino a 1.334.246 unità. Le auto alimentate con carburanti convenzionali restano le più diffuse: le auto a benzina sono aumentate dell’1,0% a 21 milioni, con una quota di mercato quasi invariata del 58,2%, mentre i volumi delle auto diesel sono diminuiti del 4,4% a 11,6 milioni – pari al 32,1% delle auto in uso – segnando il quinto anno consecutivo di calo per questo tipo di alimentazione.
Anche il parco veicoli commerciali sta decarbonizzandosi, con gli autobus in testa: un aumento dell’81,8% dei mezzi a zero emissioni rispetto all’anno scorso, arrivando a 3.494 – pari a quasi uno su 20 (4,9%) degli autobus in circolazione. Anche i furgoni stanno diventando sempre più a zero emissioni, con un aumento del 31,6% dei volumi di furgoni elettrici a batteria, fino a 80.476 unità – ovvero l’1,6% del totale. Anche l’uso di camion elettrici è aumentato, ma rappresentano meno dello 0,1% della flotta totale.
Mike Hawes, Ad della Smmt, ha dichiarato: “Il parco veicoli del Regno Unito è in crescita, offrendo mobilità essenziale alla nazione riducendo al contempo l’impatto ambientale. Tuttavia, c’è margine per accelerare i miglioramenti ambientali, dato che gli automobilisti tengono le auto più a lungo, in media un anno e mezzo in più rispetto a solo cinque anni fa. I conducenti hanno bisogno di più incentivi e di maggiore fiducia negli investimenti infrastrutturali se vogliamo sostituire gli elevati volumi di auto vecchie e ad alte emissioni con alternative a zero emissioni. Il successo manterrà il Paese in movimento, facendo crescere l’economia attraverso ogni azienda dipendente dal trasporto su strada”.
