Siemens riorganizza la divisione eMobility, per sfruttare meglio le opportunità del mercato

Siemens ha annunciato l’intenzione di separare la sua divisione eMobility. L’azienda ha raggruppato le sue attività di ricarica eMobility nel 2018 e successivamente le ha organizzate in un’unità aziendale separata nel 2022. Secondo l’azienda, la separazione di Siemens eMobility darà alla divisione una maggiore libertà imprenditoriale per trasformarsi in un attore di mercato “più agile, focalizzato ed efficiente”. Siemens afferma che questo permetterà anche a Siemens eMobility di sfruttare meglio le opportunità offerte dal mercato in rapida crescita e dinamico delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (Ev). Siemens sostiene inoltre di aver effettuato investimenti organici mirati per costruire la leadership tecnologica del business eMobility e rafforzare il portafoglio prodotti. La divisione ha anche effettuato diverse acquisizioni, tra cui recentemente Heliox, uno specialista nelle soluzioni di ricarica rapida in corrente continua (DC), focalizzato sulle flotte di autobus elettrici e camion elettrici. L’acquisizione di Heliox ha ampliato la presenza di Siemens sul mercato, principalmente in Europa e Nord America, migliorando le capacità nell’elettronica di potenza. La prossima mossa combinerà Siemens eMobility e Heliox in una struttura legale dedicata. “La nuova configurazione di eMobility consentirà al business di accelerare la redditività, concentrandosi su segmenti di business ad alto potenziale e aree geografiche strategicamente rilevanti. Avrà maggiore libertà nel definire le sue aree di interesse in base ai punti di forza del business. Questa divisione sarà ben posizionata per favorire nuove partnership, incrementare l’accesso dei clienti tramite nuovi canali di vendita e arricchire le capacità in nuovi mercati finali”, ha dichiarato Matthias Rebellius, membro del consiglio di amministrazione di Siemens AG e Ceo di Smart Infrastructure. “Lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici è cruciale per raggiungere l’elettrificazione del trasporto, un elemento centrale per l’aspirazione di raggiungere la neutralità climatica entro il 2050”.