I Concessionari europei di Stellantis hanno sostenuto la proposta di Acea di ritardare gli obiettivi intermedi di riduzione delle emissioni di anidride carbonica fissati dall’Unione europea per il prossimo anno, affermando che le condizioni di mercato non permettono di raggiungerli. “Crediamo fermamente che gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 fissati per il 2025 non siano realizzabili nelle attuali condizioni di mercato”, hanno scritto quattro gruppi che rappresentano i concessionari europei di Stellantis in una lettera indirizzata al presidente della Commissione Ue Ursula von der Leyen. La loro posizione contrasta quella della stessa Stellantis e si aggiunge alle preoccupazioni dell’Ad Carlos Tavares, sotto pressione per risollevare le finanze del gruppo dopo mesi di calo delle quote di mercato e di accumulo di scorte. Tavares ha confermato l’impegno a rispettare gli obiettivi dell’Ue sostenendo che modifiche dell’ultima ora al regolamento fossero ingiuste. La scorsa settimana Stellantis ha emesso un profit warning per i risultati dell’intero anno e ha previsto un flusso di cassa ampiamente negativo per quest’anno. I quattro gruppi di Dealer hanno chiesto un rinvio degli obiettivi per il 2025, che potrebbero costare alle Case automobilistiche multe per miliardi di euro se non fossero rispettati. “Queste multe porterebbero inevitabilmente a una riduzione dei volumi di produzione all’interno dell’Ue, che a sua volta ridurrà drasticamente i volumi che noi, come distributori, possiamo vendere”, hanno scritto i gruppi in una lettera. In un contesto di debolezza della domanda globale di veicoli elettrici (EV), la proposta dell’Acea è sostenuta da altre Case, tra cui Renault. “Le reti di distribuzione di Stellantis stanno affrontando sfide significative per raggiungere i severi obiettivi di vendita di veicoli elettrici, imposti sia dal produttore che dalle prossime normative Ue, mentre le condizioni di mercato non supportano ancora una tale crescita dei volumi”, hanno detto i gruppi di Concessionari.
Chi non ha immaginato che il Concessionario sarebbe stato sostituito dalle piattaforme digitali e dalla vendita diretta?


